Revisione auto, l’Europa prepara nuove regole: cosa potrebbe cambiare

ADAS, auto elettriche, controlli più severi e stop alle frodi sui chilometri. L’Europa prepara una nuova revisione auto più moderna e tecnologica. Ecco cosa potrebbe cambiare per gli automobilisti nei prossimi anni.

La revisione auto sta per entrare in una nuova fase. L’Unione Europea sta infatti lavorando a una riforma delle regole che disciplinano i controlli periodici dei veicoli, con l’obiettivo di adeguare il sistema all’evoluzione delle automobili moderne, sempre più tecnologiche, connesse ed elettrificate.

Le novità approvate dalla Commissione Trasporti del Parlamento europeo non sono ancora definitive, ma delineano già una direzione molto chiara: controlli più approfonditi, maggiore attenzione alla sicurezza elettronica e nuove misure contro le frodi nel mercato dell’usato.

Revisione auto: niente controlli annuali per le auto più vecchie

Uno dei temi più discussi riguardava la possibilità di introdurre la revisione annuale per auto e furgoni con oltre 10 anni di età. La proposta iniziale della Commissione europea prevedeva infatti di ridurre da due anni a uno l’intervallo tra i controlli.

Alla fine, però, gli eurodeputati hanno scelto di mantenere l’attuale revisione biennale. Secondo il Parlamento europeo, non esistono dati sufficienti per dimostrare che aumentare la frequenza delle revisioni possa realmente ridurre gli incidenti stradali.

Questo significa che, almeno per ora, chi possiede un’auto datata non dovrà affrontare controlli più frequenti. I singoli Stati membri, comunque, potranno decidere autonomamente di introdurre regole più severe a livello nazionale.

Più controlli su ADAS, airbag e sicurezza elettronica

La vera rivoluzione riguarda però i contenuti della revisione. Le auto moderne sono sempre più ricche di sistemi elettronici di sicurezza e l’Europa vuole che vengano controllati periodicamente.

Tra i sistemi che entreranno nelle verifiche troviamo:

• ADAS e assistenza alla guida
• frenata automatica d’emergenza
• airbag
• sistemi elettronici di sicurezza attiva

Fino ad oggi molti di questi dispositivi non erano inclusi nei controlli standard della revisione. Con le nuove regole, invece, il loro corretto funzionamento diventerà centrale.

Per gli automobilisti questo significa maggiore sicurezza, ma anche controlli tecnicamente più avanzati e complessi.

Auto elettriche e ibride: arrivano nuovi test specifici

Le novità riguarderanno anche le auto elettriche e ibride. Con l’aumento dei veicoli a batteria in circolazione, l’UE vuole introdurre verifiche dedicate ai sistemi ad alta tensione e ai componenti elettrici principali.

Tra i controlli previsti:

• sicurezza dei sistemi elettrici ad alta tensione
• verifica delle componenti della propulsione elettrica
• controlli specifici per batterie e alimentazione

Inoltre, alcuni Paesi potranno scegliere di introdurre test sulle emissioni di particolato e ossidi di azoto (NOx), soprattutto per migliorare la qualità dell’aria nelle aree urbane.

Revisione valida anche all’estero

Una delle novità più interessanti riguarda chi viaggia o lavora spesso all’interno dell’Unione Europea.

Secondo la proposta, sarà possibile effettuare la revisione anche in un Paese UE diverso da quello di immatricolazione del veicolo. In questo caso verrà rilasciato un certificato temporaneo valido sei mesi, che consentirà di circolare regolarmente in tutta Europa.

La revisione successiva dovrà però essere effettuata nel Paese di origine del veicolo.

Stop ai contachilometri manomessi

La riforma punta anche a contrastare le frodi nel mercato dell’usato, soprattutto quelle legate ai chilometri scalati.

Le officine dovranno registrare il chilometraggio durante determinati interventi di manutenzione, creando così una cronologia più trasparente e verificabile del veicolo.

Un cambiamento importante soprattutto per chi acquista auto usate, perché potrebbe rendere molto più difficile alterare i dati reali del mezzo.

Quando entreranno in vigore le nuove regole?

Al momento le nuove norme non sono ancora definitive. Dopo il via libera della Commissione Trasporti, il testo dovrà passare dal Parlamento europeo e successivamente dai negoziati con il Consiglio UE.

Solo dopo l’approvazione finale i vari Paesi membri potranno recepire le nuove disposizioni.

Una cosa però è già chiara: la revisione auto del futuro sarà sempre più tecnologica, digitale e orientata alla sicurezza reale dei veicoli in circolazione.