Quale carrozziere dopo un incidente: elogio dell’Intelligenza Artificiale

La legge italiana garantisce il diritto di scegliere liberamente il carrozziere a cui affidare la riparazione del veicolo danneggiato a seguito di un incidente stradale: lo dice l’Intelligenza Artificiale, Gemini nello specifico. Questo principio è sancito per tutelare il consumatore e la libera concorrenza. Non esiste nessun obbligo di rivolgersi a carrozzerie convenzionate con la propria compagnia assicurativa.

Inoltre, eventuali clausole nel contratto di assicurazione che limitino la tua libertà di scelta del carrozziere o prevedano penalizzazioni in caso di mancato utilizzo di carrozzerie convenzionate sono considerate vessatorie e quindi non valide dal punto di vista giuridico, come riconosciuto anche dal Codice delle Assicurazioni, prosegue in sintesi l’Intelligenza Artificiale.

Alcune compagnie assicurative offrono micro presunti sconti (rispetto a un listino già carissimo) sulla polizza se accetti di rivolgerti a carrozzerie convenzionate in caso di sinistro. Tuttavia, aggiunge Gemini, questa è una tua scelta e non un obbligo.

Puoi chiedere al tuo carrozziere di fiducia di gestire direttamente la pratica di risarcimento con l’assicurazione, presentando la fattura per le riparazioni. In sintesi, la legge ti tutela e ti permette di scegliere liberamente a quale carrozziere rivolgerti dopo un incidente, senza incorrere in penalizzazioni o vederti ridurre il risarcimento. Se la tua assicurazione dovesse insistere o ostacolare la tua scelta, è consigliabile far valere i tuoi diritti, eventualmente anche con l’assistenza di un legale.

Fin qui, l’Intelligenza Artificiale. Da ora, un nostro commento: prim’ancora di stipulare una polizza Rca, consulta il network d’élite Mio Carrozziere, che può suggerire un’assicurazione su misura in base alle esigenze del singolo automobilista, un contratto che garantisca il pieno godimento dei diritti del consumatore. Affinché questi si possa rivolgere a un carrozziere indipendente che svolge l’opera a regola d’arte, senza essere canalizzato verso carrozzieri convenzionati che lavorano con prezzi di manodopera imposti dall’alto. Anomalo che tutt’oggi le lobby assicuratrici mettano in discussione la base della Rca e che vadano a contraddire le fondamenta della legge Concorrenza 124/2017 con clausole vessatorie e anti concorrenziali.