Assicurazione RC Auto con mega sconto grazie al carrozziere della compagnia: cinque guai che i media non ti dicono

In un copia e incolla furioso, si diffonde in Internet come un virus questa notizia: assicurazione RC Auto con mega sconto grazie al carrozziere della compagnia. Siamo al 18% di risparmio sulla polizza annuale se scegli l’artigiano convenzionato (riparazione in forma specifica). L’automobilista può essere indotto a pensare che i carrozzieri indipendenti, non legati a nessuna impresa assicuratrice, siano imbranati e facciano la cresta sulla pelle del consumatore. Il quale, se intelligente, dice sì alla RCA con la clausola che obbliga a rivolgersi al carrozziere convenzionato. Qualora scelga il carrozziere indipendente, pagherà una franchigia in euro (parte del rimborso a carico del danneggiato) tali da bruciare tutto lo sconto iniziale sulla RCA.

La notizia ha successo online per una ragione semplice: a luglio 2025, i prezzi dei beni alimentari in Italia sono saliti del 30,1% rispetto alla media del 2019 (fonte Istat), col costo della vita che morde e spesso impedisce di arrivare alla seconda settimana del mese. Appena un consumatore sente che si può risparmiare, d’istinto è spinto a fiondarsi sulla proposta senza leggere i cavilli contrattuali e firmando qualsiasi foglio purché il conto corrente non affondi.

Tuttavia, ci sono cinque guai che i media – presi a copiarsi e incollarsi l’un l’altro (troverete la news identica nel web ripetuta più volte su vari siti) – non raccontano.

1. Nella RCA, è vietata la clausola che impone una franchigia a chi si rivolge al carrozziere indipendente. L’automobilista è libero di scegliere il carrozziere che vuole. Lo stabilisce la legge Concorrenza 124/2017. Si tratta di una clausola vessatoria (ossia a favore delle compagnie) e quindi nulla. Crea un significativo squilibrio tra i diritti e i doveri delle parti contrattuali, a discapito del consumatore.
2. Tu che ci leggi, carissimo automobilista, sei un uomo libero e un consumatore libero: la legge impone la libertà di scelta in un libero mercato in un Paese libero. Libertà, la parola più meravigliosa del vocabolario, il concetto più emozionante per un individuo.
3. Il carrozziere convenzionato deve riparare alle bassissime tariffe di manodopera imposte dall’alto, ossia dalle compagnie. Spesso, usa ricambi aftermarket. Il carrozziere indipendente ripara a regiola d’arte fissando liberamente le tariffe di manodopera, e usa ricambi originali. Intuibile la differenza nella qualità della riparazione. Con ripercussioni su sicurezza stradale, comfort di guida, estetica. Nei casi peggiori, il rischio è risparmiare, uscire dal convenzionato ed entrare dall’indipendente per un ripristino vero dell’auto.
4. Non discutiamo il -18% fra Rca media col carrozziere convenzionato e la Rca media col carrozziere indipendente. Non c’interessa sapere come si è arrivati a quella percentuale, quali profili siano stati considerati, quanti in Italia e dove. D’altronde, a mo’ di esempio, se un ristorante vende una pizza squisita, sana e altamente digeribile a 10 euro, ma scegli un secondo ristorante che vende una mattonella coi colori di una pizza, pessima e dannosa per la salute con lo sconto del 18%, sei felice perché hai risparmiato. Ma hai ingoiato il cemento, senza piacere, con ripercussioni per l’intestino.
5. Col 18% in meno, dici addio alla tua libertà di scelta del carrozziere indipendente e della riparazione a regola d’arte. Baratti la tua libertà per qualche spiccio. Negli Stati Uniti, quando un millimetro di libertà (o di privacy) viene messa a disposizione dei colossi dell’industria, quelle aziende pagano fior di dollaroni ai consumatori. Noi di Mio Carrozziere, network d’élite in Italia, ti suggeriamo di chiedere 250 mila euro in contanti alla compagnia: è il prezzo della libertà secondo le nostre personali tabelle di manodopera, liberamente redatte.